Op woensdag 15 november 2023 organiseren wij de jaarlijkse VIO-dag in Van der Valk Dordrecht. Reserveer deze datum dus snel in je agenda! De uitnodiging en het programma volgen na de vakantieperiode, evenals de mogelijkheid om je aan te melden.Lees meer
De VIO-kennisgroep kwam bijeen bij het informatiecentrum van de Rijnlandroute, voorafgaand aan de ALV en de excursie. We bespraken de voortgang van de nomenclatuur, de ISHGD papers, de CROW richtlijnen Handboek Wegontwerp en Bebakening en Markering. Gemeld werd dat de VIO-brief over het oneigenlijk gebruik van richtlijnen naar het ministerie IenW, IPO en CROW is gestuurd, er is nog geen reactie ontvangen. RWS presenteerde de nieuwe factsheet over het ontwerp van afritten om spookrijden te voorkomen. Verder werd de afbakening van stedelijke infra onderwerpen bepaald: alleen doorgaande hoofdinfrastructuur inclusief bermveiligheid, verdiepte ligging en aansluitingen op het hoofdwegennet. Rico Andriesse lichtte als zijstapje het CROW afweegkader GOW30 toe. Speciale gasten van de Vlaamse Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) die het nieuwe vademecum weginfrastructuur deel Europese hoofdwegen toelichten dat onlangs is gepubliceerd. Toevallig had AWV ook een afweegkader invoering 30 km/u op gewest- en gemeentewegen gepubliceerd dat veel lijkt op die van de CROW. Er werd gesproken over verdere samenwerking met de AWV mbt kennisuitwisseling en onderzoeksprogramma voor Nederlandse en Vlaamse kennisinstituten. Een en ander wordt afgestemd met de VIO themagroepen Onderwijs en Onderzoek en Innovatie. Het volledige verslag staat op MijnVIO.Lees meer
Dinsdag 17 mei 2022 vond het 4e VIO-focuscafé “Ontwerp Fietspad van de Toekomst” plaats in het LEF Future Center van Rijkswaterstaat. Wegontwerpers en fietsexperts van VIO-leden gingen met elkaar aan de slag om te komen tot nieuwe inzichten in het ontwerpen van het fietspad van de toekomst. De presentaties zijn terug te vinden op MijnVIO.Lees meer
Op 16 maart hielden we onze Algemene Ledenvergadering. We waren daarvoor te gast bij de Rijnlandroute in Leiden. Tijdens de ALV blikten we terug op een aantal geslaagde evenementen in 2022, een positieve jaarrekening en een gezonde balans. We spraken over de reflecties van de Raad van advies en de aangescherpte koers van de VIO. Ook stonden we stil bij de benoeming van René Hoogerwerf als nieuw bestuurslid en het afscheid van Patrick Broeren en Alex van Loon als aftredende bestuursleden. Verder blikten we vooruit uit naar een actief 2023 waarin we in het najaar een VIO-dag organiseren en de mogelijkheden voor een kennis-symposium onderzoeken.Lees meer
Zoals aangekondigd vindt op donderdag 16 maart 2023 de Algemene Leden Vergadering van onze vereniging plaats. Net als voorgaande jaren combineren we de ALV met een projectexcursie. Dit jaar zullen we te gast zijn bij de Rijnlandroute.Lees meer
Begin 2021 organiseerden we vanwege corona een digitale Pubquiz met grote opkomst. Ook het begin van 2023 zouden we graag met jullie aftrappen door middel van een pubquiz.
Ben jij diegene die altijd alles weet over wegen en/of wegontwerp? Diegene die op de verjaardagen met alle weetjes op het vlak van infrastructuur komt? Of heb je gewoon zin in een hele gezellige middag? Dan is deze pubquiz echt iets voor jou:Lees meer
Reserveer donderdag 16 maart 2023 alvast in je agenda voor de ALV van onze vereniging. Net als voorgaande jaren combineren we de ALV met een projectexcursie. Dit jaar zullen we te gast zijn bij de Rijnlandroute.Lees meer
De goed bezochte kennisgroep besprak in Utrecht een volle agenda de volgende onderwerpen. Eerst werd gesproken over de conceptbrief van VIO over het afwijken van de duurzaam veilig wegcategorieën in de opdrachtgevers- en uitvoeringspraktijk. Steeds vaker worden leden geconfronteerd met Regionale Stroomwegen met een ontwerpsnelheid 80 km/u en Gebiedsontsluitingswegen met ongelijkvloerse aansluitingen. Wegontwerpers moeten zelf creatief omgaan met de richtlijnen maar kunnen de verkeersveiligheidseffecten niet goed inschatten omdat de kennis hierover ontbreekt. Alex zal de conceptbrief hierover bespreken met het VIO-bestuur.Lees meer
Op woensdag 16 november 2022 vindt er weer een VIO dag plaats. Tijdens deze dag willen we opnieuw de VIO Afstudeerprijs uitreiken. Voor deze afstudeerprijs is VIO op zoek naar het beste afstudeerproject van Nederland en Vlaanderen.Lees meer
Dinsdag 17 mei vond het 4e VIO-focuscafé Ontwerp Fietspad van de Toekomst plaats in het LEF Future Center van Rijkswaterstaat. Wegontwerpers en fietsexperts van VIO-leden gingen met elkaar aan de slag om te komen tot nieuwe inzichten in het ontwerpen van het fietspad van de toekomst.Lees meer
Op 6 april hielden we onze Algemene Ledenvergadering. We waren daarvoor te gast bij Blankenburgverbinding in Vlaardingen. Tijdens de ALV blikten we terug op een aantal geslaagde evenementen in 2021, een positieve jaarrekening en een gezonde balans. We spraken over de reflecties van de Raad van advies en de aangescherpte koers van de VIO. Ook stonden we stil bij de benoeming van Jan de Wijs als nieuwe trekker van de themagroep Kennis. Verder blikten we vooruit uit naar een actief 2022 waarin het ISHGD congres een hoogtepunt zal zijn.Lees meer
Op dinsdagmiddag 8 maart vond het VIO-Focuscafé Klimaatrobuust Infraontwerp plaats is samenwerking met Rijkswaterstaat LEF Future Center onder leiding van 2 LEF facilitators. In verband met corona werd deze bijeenkomst digitaal georganiseerd via zoom. Vijf sprekers gaven hun visie over klimaatverandering (KNMI), impact op de hoofdwegen (RWS), hemelwaterafvoer (TNO), waterbalans van de berm en onder het wegdek (RWS), en de rol van vegetatie in de bermen (RWS).Lees meer
Na uitstel vanwege corona doen we een nieuwe poging om dit focuscafé fysiek te organiseren. De nieuwe datum is dinsdagmiddag 17 mei 2022 in het LEF Future Center van Rijkswaterstaat te Utrecht. We gaan zoals eerder gepland aan de hand van enkele inspirerende inleidingen het fietspad van de toekomst in verschillende onderdelen onderzoekend ontwerpen. Hoe mooi is het om onze ontwerpkennis hiervoor in te zetten! Nodig daarom ook je collega fietsexpert uit.Lees meer
In het kader van toekomstgericht infraontwerp bespreekt VIO via dit Focuscafé de invloed van het klimaat op het infraontwerp. Vanwege de coronabeperkingen hebben we besloten deze bijeenkomst digitaal te houden.Lees meer
In november is de Adviesraad bijeen gekomen. Ze blikte terug op de afgelopen twee jaar en besprak de koers van de vereniging. De adviesraad ondersteunt de ingezette koers van de vereniging. Ze vraagt om verbreding naar de regionale stroomwegen en de multifunctionaliteit in de stedelijke omgeving om zo de breedte in het vakgebied te brengen en het vakgebied maatschappelijk relevant te houden. Tegelijkertijd vraagt ze wel om dat altijd vanuit het ontwerpperspectief te doen van de infra ontwerper. Dat is de onderscheidende kracht van VIO. Ze roept VIO op om het vak van de infra ontwerper te blijven ontwikkelen en het leuk, aantrekkelijk en relevant te houden en daarover ook met studenten in gesprek te gaan. Daarnaast roep ze VIO op om de onderzoeksbehoeften te blijven signaleren en selectief de écht heikele thema’s in een eerste stap samen met de leden te verkennen.Lees meer
Woensdag 3 november vond er weer een VIO-Kennisgroep plaats, dit keer fysiek bij CROW te Utrecht. Het deed de 13 aanwezigen goed elkaar weer in levende lijve te zien en te spreken, zeker met de nieuwe leden was het fijn om nader kennis mee te maken.Lees meer
Helaas moeten we de geplande fysieke bijeenkomst van het focuscafé Ontwerp Fietspad van de Toekomst 23 november in het LEF Future Center uitstellen tot een nader te bepalen datum begin volgend jaar. Degenen die zich hebben aangemeld zijn inmiddels op de hoogte gesteld.Lees meer
Dinsdagmiddag 23 november organiseren we weer een fysieke bijeenkomst in het LEF Future Center van Rijkswaterstaat te Utrecht. Aanleiding is dat het Fietsberaad onlangs een discussienota heeft uitgebracht “ontwerpaanbevelingen voor het fietspad van de toekomst”. We gaan aan de hand van enkele inleidingen het fietspad van de toekomst in verschillende onderdelen onderzoekend ontwerpen. Hoe mooi is het om de ontwerpkennis van de VIO-leden hiervoor in te zetten! Neem daarom ook je collega fietsexpert mee. Rijkswaterstaat is bereid dit te faciliteren via een zogenaamde interactieve LEF-sessie. Dus noteer alvast de datum, de uitnodiging tot inschrijving volgt spoedig na deze nieuwsbrief.Lees meer
Al enige jaren kent VIO een afstudeerprijs voor het beste afstudeeronderzoek op het gebied van wegontwerp. De laatste keer dat deze prijs werd uitgereikt, was tijdens de VIO-dag in 2019. We onderzoeken op dit moment of we de prijs in 2022 weer kunnen uitreiken.Lees meer
Vorig jaar hebben we samen met Rijkswaterstaat twee Focuscafés georganiseerd: “Wegbeeld van de Toekomst” en “Stedelijk Infra Ontwerp”. De verslagen hiervan vind je terug op onze website. Het “Wegbeeld van de Toekomst” is vervolgens uitgewerkt in drie toekomstbeelden van de snelweg voor het jaar 2050: ongewijzigd beleid, de circulaire aanpak en de lege berm. Deze drie scenario’s zijn met betrokken VIO-leden en RWS-ers besproken en aangevuld. De resultaten zijn door het management van Rijkswaterstaat enthousiast ontvangen. RWS gaat met de VIO verder aan de slag om deze beelden te vertalen in ontwikkelstappen. Ook het Focuscafé Stedelijk Infra Ontwerp krijgt een vervolg: VIO-leden worden binnenkort dor RWS uitgenodigd voor een aantal ontwerpsessies om het toekomstperspectief van het hoofdwegennet in stedelijke gebieden vorm te geven.Lees meer
Of je nu actief bent bij een ingenieursbureau, aannemer, overheids- of onderwijsinstelling, ons dagelijks werk draait uiteindelijk om de ontwerper die we maken voor de infrastructuur in Nederland en België. Van deze projecten gaat ons hart sneller kloppen, komen we iedere dag ons bed uit en dat maakt ons trots op ons werk.Lees meer
Afgelopen zomer is Etienne Muijtjens aan de Breda University of Applied Sciences (BUAS) afgestudeerd op het onderwerp hoofd- en parallelbaansystemen op autosnelwegen. Het onderzoek komt voort uit een lijst met onderwerpen die door de leden van VIO zijn aangedragen als interessante onderzoeksthema’s. Het onderzoek getiteld ‘Ontvlechtingsprincipes op autosnelwegen, onderzoek naar bestaande en innovatieve ontvlechtingsvormen’ geeft inzicht in de ontvlechtingsvormen die in Nederland en het buitenland worden toegepast. Twee innovatieve vormen voor ontvlechting zijn beschouwd en de voor- en nadelen van verschillende vormen zijn in kaart gebracht. Hierbij heeft Etienne onder meer gebruik gemaakt van het microsimulatie pakket Fosim.Lees meer
Helaas gooit corona ook roet in het eten voor wat betreft een nieuwjaarsborrel met alle VIO Leden. Als alternatief organiseren wij volgend jaar een digitale Pubquiz voor alle VIO leden.
Ben jij diegene die altijd alles weet over wegen en/of wegontwerp? Diegene die op de verjaardagen met alle weetjes op vlak van infrastructuur komt? Of heb je gewoon zin in een hele gezellige middag? Dan is deze pubquiz echt iets voor jou:Lees meer
Op donderdagmiddag 5 november vond het VIO-focuscafé Stedelijk Infra Ontwerp plaats. In verband met corona werd deze bijeenkomst digitaal georganiseerd via teams. Vier sprekers uit het VIO-ledenbestand gaven hun visie over stedelijke ontwikkelingen en mobiliteit, en de nieuwe opgaven voor het stedelijk infra ontwerp.Lees meer
Rijkswaterstaat PPO heeft de Vereniging Infra Ontwerp (VIO) benaderd om met de themagroep Proces een rol te spelen in het beter afstemmen van de uitwisseling van Civil3D ontwerpdata tussen alle partijen die betrokken zijn in het ontwerpen en realiseren van infrastructuur projecten. Het VIO heeft hiertoe de Autodesk gebruikersgroep ‘Civil Infra Benelux’ (CIB) benaderd voor verdere betrokkenheid. CIB onderkent het probleem en wil graag een bijdrage leveren om het proces van gegevensuitwisseling met Civl3D verder te optimaliseren en landelijk te standaardiseren.Lees meer
In 2019 hebben we via een LEF-sessie het infraontwerp van de toekomst verkend aan de hand van 7 thema’s die we de komende jaren via focuscafés verder gaan uitwerken. Vanuit de deelnemers was er grote belangstelling voor verbreding van de ontwerpkennis van de hoofdinfrastructuur naar de stedelijke infrastructuur. Graag nodigen we je uit voor de deelname aan het 2e focuscafé: ‘Stedelijk Infra Ontwerp’. Vanwege corona hebben zal deze bijeenkomst uitsluitend digitaal plaatsvinden. We hebben vier VIO-leden bereid gevonden om ons mee te nemen in stedelijke ontwikkelingen en mobiliteit, de nieuwe rol van het hoofdwegennet rond de stad, een nieuwe kijk van verkeer in de stad en het vernieuwen van stedelijke ontwerprichtlijnen. Uiteraard is er tijdens het focuscafé ruimte voor vragen en discussie.Lees meer
Als gevolg van de lock-down in het voorjaar was de ALV uitgesteld. Op 16 september heeft de uitgestelde ALV alsnog online plaatsgevonden. We hebben samen teruggeblikt op een actief en financieel positief afgesloten 2019. De vereniging is vitaal, we hebben actieve leden en we staan er financieel gezond voor.Lees meer
Dinsdag 15 september vond in samenwerking met Rijkswaterstaat het eerste VIO-focuscafé plaats om het wegbeeld van de toekomst nader te verkennen vanuit de principes van circulair ontwerpen. Deze creatieve en interactieve bijeenkomst vond coronaproof plaats in het NBC congrescentrum, waarbij tevens enkele deelnemers ook digitaal hebben deelgenomen. Eerder al kregen de aangemelde deelnemers een introductie op het onderwerp via een digitale informatiebijeenkomst, waarbij men tevens toegang heeft gekregen op de innovatie sharepoint van RWS. Hierdoor kon men dinsdags gelijk aan de slag met 4 thema’s: circulair ontwerpen, levensduur, combineren van functies en een lege berm. Per thema is er een concrete werkagenda opgesteld: wat kunnen we nu al doen, wat moet er nog eerst worden onderzocht of getest, en wat moet er nieuw worden ontworpen. De Innovatiestrook van RWS, die in de bijeenkomst werd geïntroduceerd kan hierbij een rol gaan spelen. De resultaten en agenda’s kun je vinden op de VIO-website. Deze agenda’s worden verder geïntegreerd tot een werkagenda om het wegbeeld van de toekomst ook daadwerkelijk in de praktijk te brengen.Lees meer
Hierbij hebben wij het genoegen u te mogen uitnodigen voor de jaarlijkse algemene ledenvergadering (ALV). De algemene ledenvergadering vind plaats op dinsdag 15 september 2020 van 10:00 tot 12:00 uur.
Zoals in eerdere nieuwsbrieven vermeld waren we voornemens de vergadering fysiek te laten plaats vinden in het LEF in Utrecht. Wegens de aanhoudende maatregelen hebben we alsnog moeten besluiten dat een fysieke vergadering niet haalbaar is, de vergadering zal daarom digitaal plaatsvinden met Microsoft Teams. Als u zich aanmeld, of al heeft aangemeld, via de website ontvangt u uiterlijk twee dagen voor aanvang een uitnodiging voor de teams-vergadering. Aanmelden kan via onderstaande button.
De agenda van de ALV, de jaarrekening en begroting kunt u vinden op MijnVIO. Tevens vind u in de MijnVIO omgeving relevante documenten van voorgaande ledenvergaderingen. Hier vind u ook het verslag van de ALV 2019.Lees meer
Zoals eerder aangekondigd gaan we dit jaar samen met Rijkswaterstaat de kansen verkennen om het wegbeeld van de snelweg van de toekomst te optimaliseren en te verduurzamen. Welke weginrichtingselementen zijn in de toekomst nog noodzakelijk? Welke alternatieven zijn er? Hoe kunnen we deze het beste in het wegbeeld plaatsen en combineren? Hoe kunnen we deze ook botsveilig maken? Circulariteit van de weginrichting is hierbij het uitgangspunt.Lees meer
In een eerdere nieuwsbrief informeerde we u al dat de Algemene Leden Vergadering is verplaatst naar dinsdag 15 september 2020. De voorkeur gaat hierbij uit naar een fysieke bijeenkomst. Ondanks dat het in deze tijd niet gemakkelijk is een ruimte voor een groot gezelschap te vinden, lijkt het er vooralsnog op dat de vergadering kan plaatsvinden op het kantoor van Rijkswaterstaat in Utrecht. Echter hierbij zullen we de versoepeling en/of aanscherping van de huidige maatregelen moeten afwachten.Lees meer
Elk jaar kijken we weer uit naar de VIO-dag. Het elkaar weer zien en spreken en ook nog interessante informatie ophalen zorgt ervoor dat vele van jullie tijd vrijmaken om deze dag mee te mogen maken. In 2020 is er vanwege de planning van het internationale ISHGD2020 congres geen VIO-dag geweest. Het ISHGD2020-congres is door de coronacrisis verplaatst naar juni 2021 en om die reden heeft het bestuur het voornemen om begin 2021 een VIO-dag te organiseren.Lees meer
Reserveer woensdag 16 september 2020 alvast in je agenda voor de ALV van onze vereniging. Als gevolg van de maatregelen omtrent het corona virus ging op 11 maart de algemene ledenvergadering en de excursie naar de Gaasperdammertunnel niet door. De leden die zich daarvoor hadden aangemeld zijn daarvoor rechtstreeks geïnformeerd. Lees meer
Naar aanleiding van de LEF-sessie “Samen koerszetten naar een toekomstbestendig infraontwerp” zijn 2 toekomstgerichte thema’s gekozen om dit jaar via een Focuscafé verder uit te werken: “circulair wegmeubilair” en “stedelijk infraontwerp”. Omdat RWS het onderwerp ‘circulair wegmeubilair’ als launching customer heeft omarmd, wil RWS graag met de VIO-leden verkennen welke kansen er zijn om het wegbeeld te optimaliseren en te verduurzamen. Het idee is om voor de zomer de opgave bij de VIO-leden uit te zetten, om na de zomer de ideeën via een interactieve LEF-sessie te verzamelen (woensdagmiddag 16 september).
Daarnaast hebben wij woensdag 4 november het LEF Future Center al gereserveerd voor een interactieve bijeenkomst over het stedelijk infraontwerp van de toekomst. We hebben de ANWB al bereid gevonden om hun visie op micromobiliteit en de methode ‘verkeer in de stad’ in te brengen (zie www.anwb.nl/verkeerindestad).Lees meer
Eerder dit jaar heeft de VIO-themagroep Kennis het advies naar aanleiding van de verschilanalyse ontwerprichtlijnen ROA, VWI-A en Handboek Wegontwerp aangeboden aan de beheerders RWS, AWV en CROW. Hierop werd door alle partijen positief gereageerd en men is allen bereid om gezamenlijk en met de VIO de verschillen te bekijken en op te lossen. Kleine aanpassingen kunnen waarschijnlijk snel worden doorgevoerd terwijl de meer ingrijpende aanpassingen pas in grote updates van de richtlijnen kunnen worden meegenomen, deze zijn pas over enkele jaren gepland. Het uitgebrachte VIO-advies vind je hier of op de website. Lees meer
Vanwege de reisbeperkingen door het coronavirus, is het ISHGD2020 symposium verplaatst naar 2021, wederom in Okura Amsterdam. Het symposium start dan op woensdag 23 juni 2021 en wordt afgesloten op zaterdag 26 juni 2021. Op zondag 27 juni wordt een extra evenement georganiseerd. We hopen binnenkort meer informatie te kunnen geven over het nieuwe programma. Heb je al een toegangskaart, dan blijft deze geldig voor 2021. Wil je je registreren als deelnemer? Vanaf september 2020 is dit weer mogelijk. Samen met de sponsoren, auteurs, presentatoren, key-note sprekers en workshop begeleiders gaan we er een mooi symposium van maken. Hou de website in de gaten: ishgd2020.org.Lees meer
De algemene leden vergadering (ALV) en de bijbehorende excursie die morgen (11-03-2020) zou plaatsvinden wordt verplaatst naar een nog nader te bepalen moment. Mede op basis van het advies van het RIVM omtrent het corona virus en de diverse afmeldingen heeft het bestuur doen besluiten de ALV te verplaatsen. Lees meer
Vanuit Rijkswaterstaat inventariseren wij de behoefte voor gedrukte versies van ontwerprichtlijnen van Rijkswaterstaat (zoals de ROA). Heb je liever gedrukte boekjes op je bureau, of gebruik je meer online PDF’s?Lees meer
In het druk bezochte overleg van 17 september presenteerden Jeroen Boogers en Hans van den Berg (beiden RWS) het onderzoek naar S-vormige afritten. Voorlopige conclusie is dat er een sterk verband lijkt tussen het aanpassen van de snelheid voor de tweede boog en de verhouding tussen de twee bogen waarmee de stappentheorie deels kan worden onderbouwd. Aan de hand van de discussie over verschillende ontwerpsnelheden voor autosnelwegen wordt het advies mbt de verschilanalyse van richtlijnen aangescherpt. Verder is er gesproken over de review van de nieuwe ROA, de nieuwe RWS eisenset voertuigkeringen en aangepast RWS beleid omtrent het plaatsen van borden bij nieuw asfalt.Lees meer
Na een aantal rondes met verwerken van opmerkingen, verbeteringen en nieuwe inzichten, waarbij de VIO een belangrijke rol heeft gespeeld, heeft de Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen weer een update gekregen. Belangrijk zijn de bijdragen die Johan Vos van jullie – de gebruikers van de ROA – heeft gekregen. Niet alleen op gezette momenten, maar vooral bij momenten van verbazing en verwondering vanuit de dagelijkse praktijk. Johan roept jullie dus ook op om vragen over de ROA te blijven stellen, en opmerkingen te blijven maken. Gevraagd en ongevraagd. Dat maakt de ROA beter.Lees meer
Geslaagde VIO dag 2019 waar de Infra ontwerpers van Nederland en Vlaanderen zich samen met beheerders en beleidsmakers bogen over de impact van Smart Mobility op het infra ontwerp. Met inspirerende keynotes van Kenan Aksular en Melle Vroom. En een prikkelend panel met Lindy Molenkamp, Kristof Rombaut en Ferry Smith. Met verdiepende themasessies proces, onderzoek & innovatie, kennis en onderwijsLees meer
Hierbij hebben wij het genoegen u te mogen uitnodigen voor de jaarlijkse algemene ledenvergadering inclusief de hieraan gekoppelde Zuidas experience.Lees meer
Onlangs heeft het Vlaamse Agentschap voor Wegen en Verkeer (AWV) een nieuw Vademecum Weginfrastructuur deel Autosnelwegen gepubliceerd. Hierbij heeft men veelal gebruik gemaakt van de Nederlandse ROA. De VIO is als klankbord gevraagd om het vademecum te monitoren en te komen tot verbeteringsvoorstellen. 11 september zal er een informatiebijeenkomst in Brussel wordt georganiseerd om nader kennis te maken met de nieuwe Vlaamse ontwerprichtlijn. U kunt het nieuwe vademecum hier downloaden.Lees meer
